Neuartiger Brennstofftransport für zuverlässigen Betrieb

Die neue Vario-Beschickung von HDG dosiert den zugeführten Brennstoff, garantiert die Rückbrandsicherheit und zerkleinert übergroßes Brennmaterial in der neuen „Cut Connection“.

Die Vario-Federkern-Austragung und -Beschickung im Einsatz an einer Hackschnitzelheizung. Der hier gezeigte Holzzwischenboden ist optional. Quelle: HDG Bavaria GmbH
Die Vario-Federkern-Austragung und -Beschickung im Einsatz an einer Hackschnitzelheizung. Der hier gezeigte Holzzwischenboden ist optional. Quelle: HDG Bavaria GmbH

Durch die flexible Verbindung zum Kessel über ein Kugelkopf-Gelenk können besonders geringe Bauhöhen und Mindestabstände realisiert werden. Die Vario-Beschickung ist in zwei Baugrößen erhältlich – mit 160 bzw. 200 mm Schneckentrog. Die kleinere Variante ist für Hackschnitzelheizungen bis 240 kW und Pelletheizungen bis 400 kW. Die größere Beschickungsanlage kommt bei Hackschnitzelheizungen bis 400 kW zum Einsatz und bietet einen leistungsstarken separaten Antrieb für das Zellenrad und eine um 120 % größere Übergabeöffnung der Cut-Connection.

Die Besonderheit der Cut-Connection besteht in der großen, rechteckigen Öffnung im Übergang der Austragungsschnecke zur Zellenradschleuse – das optimiert den Materialfluss. Überlanges Material wird zusätzlich von den auswechselbaren Gegenschneiden gekürzt. Diese Klingen sind „ziehend“ geschliffen. So wird das Brennmaterial mit minimalem Energieaufwand zerkleinert.

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